Galangan Kapal

Galangan Kapal

Galangan Kami

Pembuatan Kapal

PT. PERTAMINA

TB. TRANSKO MALEO
TB. TRANSKO KENARI
TB. TRANSKO CAMAR

Length Overall

32.00 meter

Beam Moulded

10.00 meter

Dept Moulded

5.20 meter

Tahun

2017

Klasifikasi

ABS

Pembuatan Kapal

PT. PELINDO I

KT. HANGTUAH II
KT. HANGTUAH III

Length Overall

27.00 meter

Beam Moulded

11.60 meter

Dept Moulded

4.90 Meter

Tahun

2018

Klasifikasi

ABS

Pembuatan Kapal

PT PELINDO II

KT. HANG TUAH VI
KT. HANG TUAH VII

Length Overall

30.00 Meter

Beam Moulded

11.60 Meter

Dept Moulded

4.90 Meter

Tahun

2018

Klasifikasi

ABS

Pembuatan Kapal

PT. MULTI JAYA SAMUDERA

TB. MULTI SILVER
TB. MULTI PROGRESS

Length Overall

28.90 Meter

Beam Moulded

9.00 Meter

Dept Moulded

4.70 Meter

Tahun

2019

Klasifikasi

BKI

Daftar Perbaikan

Berikut adalah sebagian dari proyek yang sudah kami lakukan dengan variasi kapal dan kebutuhan.

NO	NAMA KAPAL	PEMILIK	TIPE	DWT	REPAIR / RETROFIT
1.	MT. AU ARIES	PT PELAYARAN PANDUPASIFIK KARISMARAYA	OIL TANKER	9,061	BWTS Retrofit
2.	MT. AU GEMINI	PT PELAYARAN PANDUPASIFIK KARISMARAYA	OIL TANKER	4,718	BWTS Retrofit
3.	MT. AU LEO	MAXIMUS MARINE PTE LTD	OIL TANKER	16,008	BWTS Retrofit
4.	MT. AU TAURUS	EASTERN ORIENT HOLDING LTD	OIL TANKER	19,441	BWTS Retrofit
5.	MT. AU LIBRA	ASTER CAPITAL INVESTMENT LTD	OIL TANKER	12,716	BWTS Retrofit
6.	MT. AU VIRGO	PT PELAYARAN PANDUPASIFIK KARISMARAYA	OIL TANKER	4,718	BWTS Retrofit
7.	MT. SULTAN MAHMUD BADARUDDIN II	PT PUPUK INDONESIA LOGISTIK	GAS CARRIER	7,259	BWTS Retrofit
8.	MV. SINAR SOLO	SAMUDERA SHIPPING LINE LTD	CONTAINER CARRIER	15,218	BWTS Retrofit
9.	MV. SINAR BINTAN	SAMUDERA SHIPPING LINE LTD	CONTAINER CARRIER	14,971	BWTS Retrofit
10.	MV. SINAR BANDUNG	SAMUDERA SHIPPING LINE LTD	CONTAINER CARRIER	14,984	BWTS Retrofit
11.	MT. GAMKONORA	PT PERTAMINA INTERNATIONAL SHIPPING	OIL TANKER	88,258	BWTS Retrofit
12.	MT. TOTAL ENERGY	PT TANKER TOTAL PASIFIK	OIL TANKER	37,255	BWTS Retrofit
13.	MT. DOUBLE SEVEN	PT WARUNA NUSA SENTANA	OIL TANKER	34,999	BWTS Retrofit
14.	MT. AIKATERINI	VIRAAT SHIPPING & MARINE COMPANY LIMITED	OIL TANKER	105,483	Insitu M/E Cranskshaft Grinding
15.	MT. HAWKS GLORY	THE HAWKS PVT LTD	OIL TANKER	10,226	Intermediate Shaft Replacement
16.	KMP. WIRA GLORY	PT WIRA JAYA LOGITAMA LINES	PASSENGER RORO	2225	Double Hull Conversion

Layanan Permesinan

Kami melayani pekerjaan permesinan yang beragam dan kompleks didukung dengan berbagai macam peralatan khusus, terutama untuk flange facing dan line boring, serta metal spray.

- In situ Grinding (B&W MAN 46 MC)
- Hobbing Machine
- Crankshaft Grinding
- Lathe Machine

Bahwa kami dapat menyediakan berbagai layanan pemesinan in-situ dengan peralatan portabel kami.

Kami juga dilengkapi dengan kapasitas bubut yang mampu membuat material dengan panjang hingga 12 meter dan mendukung berat material hingga 5T.

Layanan Mekanik

Dengan para ahli teknis kami, kami menyediakan berbagai layanan mekanis yang sangat baik dan khusus;

-In house turbo specialists and balancing machine
-Schenk balancing machine for turbocharger
-Overhaul of various engines and equipment
-Hydraulic system
-Valve Work

Dan permintaan khusus yang tak terhitung jumlahnya guna memberikan solusi satu atap.

Blasting Painting

Cat adalah lapisan permukaan yang terikat secara mekanis yang menyediakan pelindung film antara baja dan lingkungan. Sistem cat melibatkan penggunaan beberapa lapisan pelapis dan terkadang formulasi cat yang berbeda, tergantung pada jenis lingkungan di mana struktur bangunan kapal akan terpapar.

Pelapis dalam tangki yang berfungsi untuk membawa minyak mentah, bahan kimia, atau cairan lain harus melindungi baja dari korosi dan harus lembam terhadap produk yang dibawa. Epoxy polyamines, poxy polyamide, epoxy phenolics, high build solvent-free urethane dan inorganic zinc biasanya digunakan di area ini.

Lifting Equipment

Mendukung dan memindahkan beban seberat beberapa ribu ton dan panjang hingga 300 meter, penanganan yang aman terhadap beban yang sangat berat merupakan bagian dari operasi sehari-hari. Hal ini dilakukan di bawah tekanan waktu yang ekstrem, oleh karena itu teknologi harus selalu tersedia dan dapat diandalkan.